对润滑油来说,一般理化性能如下:水分:水分是指润滑油中含水量的百分数,通常是重量百分数。润滑油中水分的存在,会破坏润滑油形成的油膜,使润滑效果变差,加速有机酸对金属的腐蚀作用,锈蚀设备,使油品容易产生沉渣。总之,润滑油中水分越少越好。机械杂质:机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类,以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常,润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下(机杂在0.005%以下被认为是无)。润滑剂,简单地说,就是介于两个相对运动的物体之间,具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。山西润滑油的厂家
发动机润滑油质量等级又称为使用性能等级,是正确选用润滑油的重要依据。柴油润滑油:柴油机润滑油质量等级的选择有两个主要依据。一是根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和,以强化系数来表示;再就是根据发动机工况苛刻程度。对于1990年以后生产的高速自然吸气和涡轮增压四冲程柴油发动机应使用CF-4以上级别的柴油发动润滑油。对于98年以后出现的高速四冲程柴油发动机,为适应发动机技术改进和排放法规的要求,应使用CH-4以上级别的柴油润滑油,CH-4级别可以替代CF-4,CD。在2002年以后生产的高速四冲程自然吸气和涡轮增压,重负荷柴油发动机,因为有废气再循环装置的存在和配方法规的要求及尾气后处理技术的要求,应使用CI-4以上级别的柴油润滑油,可替代CH-4、CF-4和CD。成都润滑油的型号有哪些润滑油的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性。
润滑油的作用:润滑作用:发动机在运转时,如果一些摩擦部位得不到适当的润滑,就会产生干摩擦。实践证明,干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化,造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障,主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后,就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜,减少摩擦机件之间的阻力,而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。冷却作用:燃料在发动机内燃烧后产生的热量,只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上;其余大部分热量除随废气排到大气中外,还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体,否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成,另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。
润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。矿物基础油应用广,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品,因而使这两种基础油得到迅速发展。矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有:常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了中国现行的润滑油基础油标准,主要修改了分类方法,并增加了低凝和深度精制两类专门的基础油标准。矿物型润滑油的生产,重要的是选用较好的原油。检查汽车润滑油保质期的简单的方法是观察润滑油的粘度是否变化、判断润滑油的气味是否变淡。
润滑油如何挑选?1、车龄,对于开了10年以上,里程数超过20万甚至是30万公里的老车,可以考虑使用15W-40、15W-50这类高粘度的油,这种润滑油的好处是密封性会比较好,比较容易保持油压,减少润滑油消耗,这种润滑油大部分都是矿物油。如果老车使用中低粘度的润滑油,可能会导致油压不够,从而无法满足发动机的润滑需求,加剧磨损,有害而无利。2、品牌和价格,当然,品牌和价值一直是商品的重要属性。润滑油市场鱼龙混杂,一般光凭外观很难区分发动润滑油的品质高低,而“一分钱一分货”和“品牌表示质量”的道理对润滑油来说也适用。但是注意,润滑油的选择不能一味求好、求贵,适合的、自己能承受的才是好的。当然,对于基础油而言,肯定是合成的比矿物的好。酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标,单位是mgKOH/g。广东润滑油厂家直销
润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成,基础油是润滑油的主要成分。山西润滑油的厂家
润滑油如何挑选?1、类型,合成润滑油的稳定性能好,流动性佳,换油周期长,可以对发动机极大程度保护,所以基本适合绝大多数车型使用。不过因为全合成润滑油价格一般较高,行业里一些发动机负荷较小的小型车出于经济方面的考虑更偏向于半合成或者矿物油。另外,润滑油产品档次只能提高不能降低。比如规定半合成油可以换成合成润滑油,规定合成润滑油不能换成半合成油。2、里程如果你比较在乎价格,而且行驶里程较多,换润滑油比较频繁,使用矿物油和部分合成油也行,但如果你开得很少,一年才换一次油的话,推荐使用好一点的,全合成油。至于粘度等级,比如有些欧洲和日系的厂商,近年来出于环保和节油的考虑,会推荐使用5W-20这类低粘度的润滑油,大家只要按照厂商的推荐即可。山西润滑油的厂家
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